Сотрудники линейного отдела полиции на станции Батайск 15 февраля через газету Батайское время обратились к родителям подростков в рамках оперативно-профилактического мероприятия «Берегись поезда». И ...
Сотрудники линейного отдела полиции на станции Батайск 15 февраля через газету Батайское время обратились к родителям подростков в рамках оперативно-профилактического мероприятия «Берегись поезда».
И основание на то есть — в прошлом году в Батайске получили серьезные травмы сразу двое подростков, о чем БВ писало ранее.
Так, 10 октября 2018 года на 23 км станции «Батайск» при подъеме на вагон грузового поезда 16-летнего мальчика ударило током высокого напряжения. Парень получил 65% ожогов тела, третью часть которых медики отнесли к крайне тяжелым. Другое ЧП произошло в начале лета — в аналогичную ситуацию попал ученик школы №3, который тоже получил удар током и лишь по счастливой случайности выжил.
— Сотрудники линейного отдела совместно с работниками железной дороги обследовали наиболее опасные для жителей места на территории станции. В итоге в зоне повышенной опасности установлены предупреждающие знаки. А участок доступа к ж.д. путям на 14 км станции Батайск, где произошел инцидент с учащимся школы №3, огорожен, — рассказала БВ старший инспектор группы по делам несовершеннолетних Линейного отдела полиции на станции Батайск Н. Форопонова.
Тем не менее, когда неделю назад у полиции стартовала спецоперация «Берегись поезда», ее первые результаты показали — история учит тому, что ничему не учит…Уже за несколько дней рейда сотрудники линейного отдела выявили случаи нахождения несовершеннолетних в запретной зоне железной дороги. А потому ведомство и обратилось к батайским родителям с напоминанием.
— Зачастую, пренебрегая существующим запретом, подростки самостоятельно находятся на железнодорожных путях, цепляются за автосцепки и подножки вагонов. Шалость не остается безнаказанной, дети получают травмы различной тяжести, а иногда это приводит и к летальному исходу, — рассказывает о ситуации Форопонова.
Например, тормозной путь поезда в зависимости от профиля пути, веса в среднем составляет около тысячи метров. Кроме того, нужно учитывать, что поезд, идущий со скоростью 100-120 км/час, за одну секунду преодолевает 30 метров. А пешеходу, для того чтобы перейти через железнодорожный путь, требуется не менее пяти-шести секунд.
— Несмотря на это, есть люди, которые, вопреки плакатам и знакам опасности, все равно продолжают их нарушать. И больше всего поражает то, что так поступают взрослые, которые подают пример своим детям и внукам, забывая, что, в конечном счете, они рискуют жизнью, — эмоционально говорят в ведомстве.
Так что, вдумайтесь в факты и задайте вопросы детям-подросткам — где они бывают, когда вы на работе?
Фото: Батайское время