Портал «Ростовский городской транспорт» опубликовал исследование вечерней работы общественного транспорта донской столицы, сообщает информационный портал 161.ru. Результаты вряд ли удивят горожан — ме...
Портал «Ростовский городской транспорт» опубликовал исследование вечерней работы общественного транспорта донской столицы, сообщает информационный портал 161.ru.
Результаты вряд ли удивят горожан — меньше половины маршрутов работают до положенного времени, то есть до 23:00. На некоторых направлениях к этому времени остается меньше автобусов, чем положено по плану, на других же подвижного состава нет вообще.
Исследование провели 4 декабря в 21:00 и в 22:00.
— Такой выбор отметает аргументы перевозчиков вроде «транспорт был до 22 часов, но ушел с линии, потому что последний оборот до положенных 23 часов не успел бы сделать». Исследование проводилось на основе анализа данных системы PIKAS, — сообщает портал. — Подключение оборудования ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS в автобусах к спутниковой навигации Центральной диспетчерской службы входит в обязанности перевозчика.
По договорам с перевозчиками, до 23:00 должен работать всего 71 маршрут. На деле же выяснилось, что транспорт перестает ездить по 37 направлениям уже примерно в 21:00. К этому времени невозможно добраться с проспекта Буденновского на Ленина, на Новое поселение, в ЖК «Соловьиная роща», фактически не работают маршруты № 94 и 96. А после 22 часов фактически не уехать в Александровку из центра и с Западного, а также с Темерника. Придется заказывать такси и жителям района Старого аэропорта, а также улицы Можайской.
Итоговая таблица количества транспорта на маршрутах в 21:00 и 22:00 выглядит таким образом. План — это количество транспорта, которое должно быть на линии согласно договору (информация об этом есть на сайте госзакупок). Графа ГЛОНАСС обозначает фактическое количество транспорта. Процент (%) выпуска — это сколько процентов подвижного состава работает на линии.
Фото: Александр Подопригора